欄目導航
聯(lián)系我們
聯(lián) 系 人:李經(jīng)理
手 機:18537144488
地 址:鄭州市惠濟區(qū)豐業(yè)街北頭
交通沙盤模型具備的功能
來源:管理員????發(fā)布時間:2024-02-23 13:08:28?
(1)沙盤能模擬十字路口、環(huán)島、T型路口、彎路、坡路、單向車道、高速公路等城市道路模型;
(2)沙盤能模擬車輛、行人、紅綠燈、停車場、路燈、加油站、典型建筑等交通參與要素;
(3)可以圍繞紅綠燈、停車場等領域進行智能化改造,實現(xiàn)由網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的紅綠燈時間智能控制、無人看守的自動化計費停車場控制等。包含顯示牌、指示牌、檢測器、控制器等智能設備終端,可以實現(xiàn)車與車通訊,車與服務器通訊;
(4)基于實體沙盤,同步構(gòu)建智慧城市高精度地圖,能夠準確刻畫城市樓群、城市道路網(wǎng)絡、城市基礎設施(如紅綠燈、ETC等)等地圖內(nèi)容,地圖精度誤差小于1cm,能配合毫米級高精度定位系統(tǒng),實現(xiàn)智能微縮車較短路徑規(guī)劃及導航行駛;
(5)能夠通過室內(nèi)通信網(wǎng)絡將智慧交通沙盤、智能車輛、用戶終端、定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,并具有智慧交通數(shù)據(jù)展示監(jiān)控平臺,實現(xiàn)智能沙盤運行狀態(tài)的統(tǒng)計以及智能微縮車狀態(tài)實時監(jiān)測;
(6)能夠通過移動控制終端實現(xiàn)車輛遠程調(diào)度,實現(xiàn)車輛啟停控制以及運行終點選擇;能夠通過移動控制終端與智能沙盤互動,實現(xiàn)沙盤的建筑、路燈及綠化燈的交互控制;
(7)能夠基于室內(nèi)通信網(wǎng)絡,構(gòu)建遠程智能微縮車調(diào)試終端,實現(xiàn)智能微縮車控制與智能駕駛的分離、實現(xiàn)沙盤控制與沙盤實體的分離、實現(xiàn)數(shù)據(jù)過程中的內(nèi)容控制,從而提高智能微縮車調(diào)試效率。